Sớm hoàn chỉnh Đề án Tái cơ cấu tổng thể lĩnh vực vận tải toàn ngành

Đại diện lãnh đạo các Cục chuyên ngành tập trung đánh giá tình hình thực hiện tái cơ cấu từng lĩnh vực

Cuộc họp nhằm đánh giá lại kết quả thực hiện Đề án tái cơ cấu vận tải 5 lĩnh vực (hàng không, hàng hải, đường sắt, đường thủy nội địa, đường bộ) trong 9 tháng đầu năm 2016, để từ đó tổng hợp và hoàn chỉnh nội dung Đề án Tái cơ cấu tổng thể lĩnh vực vận tải toàn ngành định hướng đến năm 2025.

Tại cuộc họp, đại diện lãnh đạo các Vụ, Cục chuyên ngành đã tập trung báo cáo tình hình thực hiện tái cơ cấu vận tải ngành GTVT trong 9 tháng đầu năm và nhiệm vụ quý 4 năm 2016, cụ thể về công tác chỉ đạo, điều hành, xây dựng văn bản QPPL, đề án, chiến lược quy hoạch; đánh giá khối lượng, thị phần vận tải từng lĩnh vực chuyên ngành; kết nối các phương thức vận tải, phát triển vận tải đa phương thức và dịch vụ logistics; chất lượng, chi phí, giá cước vận tải; công tác kiểm soát tải trọng phương tiện; việc hợp tác quốc tế về kết nối vận tải giữa Việt Nam và các nước khác, áp dụng khoa học công nghệ, cải cách thủ tục hành chính. Đồng thời đề xuất hướng giải quyết nhằm tăng thị phần vận tải; đơn giản hóa vấn đề phân cấp; tháo gỡ vướng mắc khó khăn liên quan đến phân cấp, phân quyền cho các đơn vị; đơn giản thủ tục mở trung tâm logistics tại một số khu vực phù hợp, tạo điều kiện phát triển các cảng cạn (ICD); xem xét nâng tỷ trọng đầu tư đường sắt, vận tải đường dài, vận tải siêu trường, siêu trọng, nhằm nâng cao thị phần vận tải đường sắt; chính sách hỗ trợ cho một số tuyến vận tải cho doanh nghiệp...

Kết luận cuộc họp, Thứ trưởng đề nghị các Cục chuyên ngành nghiên cứu, thể hiện trách nhiệm và tầm chiến lược thực hiện việc tái cơ cấu vận tải phù hợp trong quá trình phát triển của ngành mình.

Thứ trưởng cho biết, sản lượng hàng hóa vẫn là tiêu chí số một để đánh giá kết quả tái cơ cấu, tăng trưởng như thế nào, đây là tiêu chí quan trọng; cùng với đó, các tiêu chí về chất lượng dịch vụ, giá cước, an toàn giao thông cũng phải đưa vào trong báo cáo để nhìn nhận, đánh giá. Do vậy, Thứ trưởng đề nghị tất cả các Cục chuyên ngành đánh giá 4 chỉ tiêu này, đây là các chỉ tiêu để đánh giá Đề án Tái cơ cấu vận tải từng lĩnh vực, từ đó để đánh giá Đề án Tái cơ cấu vận tải chung toàn ngành.

Đối với nhiệm vụ trong quý 4 năm 2016, Thứ trưởng đề nghị chủ động tập trung tháo gỡ, xử lý những tồn tại cần giải quyết; kiến nghị những vấn đề thuộc thẩm quyền để Bộ GTVT chỉ đạo giải quyết kịp thời. Các Cục tổng hợp và trình Bộ các ý kiến của các doanh nghiệp để tổ chức hội nghị tháo gỡ, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp liên quan đến vận tải; tập trung rà soát, tháo gỡ về thủ tục xây dựng các trung tâm logistics, cảng ICD; nghiên cứu kỹ về phân cấp, phân quyền nhằm phát huy vai trò trách nhiệm của Vụ, Cục chuyên ngành; chủ động đề xuất, kiến nghị các cơ chế chính sách để phát triển lĩnh vực của mình.

Ngoài ra, Thứ trưởng yêu cầu cụ thể đối với việc tăng cường hợp tác quốc tế lĩnh vực hàng không, đường thủy, hàng hải là cơ sở hết sức quan trọng để tái cơ cấu vận tải, nâng cao năng lực vận tải trong nước; rà soát công tác cải cách thủ tục hành chính; ứng dụng KHCN vào cũng là quan trọng giúp hạ giá thành vận tải, các đơn vị cần tập trung bám sát nhiệm vụ của mình để triển khai tái cơ cấu từng lĩnh vực.

Trên cơ sở các Đề án tái cơ cấu của các Cục chuyên ngành, Thứ trưởng đề nghị Viện Chiến lược và Phát triển GTVT tổng hợp, hoàn chỉnh Đề án Tái cơ cấu tổng thể lĩnh vực vận tải toàn ngành GTVT định hướng đến năm 2025; Vụ Vận tải thẩm định, báo cáo Thứ trưởng trước khi trình phê duyệt Đề án tổng thể này.

Nguồn: Bộ GTVT